【車窓】8001レ 寝台特急トワイライトエクスプレスの旅 大阪～札幌 2013.6.27～28
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- Опубликовано: 13 июл 2013
- 2013.6.27～28 寝台特急トワイライトエクスプレスの大阪～札幌間の車窓をB寝台個室シングルツイン（海側）より撮影。 ※長編動画のため、下記の目次をご参照下さい。（時刻をクリックするとジャンプします）↓
00:06:31頃 出発放送（いい日旅立ち）
00:13:45頃 大阪行きトワイライトExp 離合①
00:53:16頃 日本海沿岸車窓（前編）
01:08:10頃 日本海沿岸車窓（後編）
01:25:02頃 おやすみ放送
01:31:16頃 大阪行きトワイライトExp 離合②
01:34:29頃 車内の様子
01:49:27頃 青森駅（運転停車）
01:54:23頃 青森行き急行はまなす 離合
01:55:53頃 五稜郭駅（運転停車）
02:01:22頃 おはよう放送
02:27:56頃 終着放送（ハイケンス付き）～いい日旅立ち
02:34:07頃 終着放送②
※大阪行きトワイライトExpの車窓はこちらをご覧下さい。↓
• 【車窓】8002レ 寝台特急トワイライトエク... 
Авто/Мото
この動画内容がいいので何回みても飽きないです。繰り返し見てます。寝台特急よ永遠に❗
劉備玄徳 様、いつもコメント有難うございます。
大阪～札幌をほぼ丸1日かけて走破する長距離列車でしたので編集によりかなり割愛させて頂きましたが、視聴される方がなるべく飽きないよう心掛けて制作致しましたので、お褒めの言葉を頂き大変励みになりました。何度もご視聴頂き有難うございました。
時間が充分有る私ら老人にはゆっくり旅が出来るトワイライトエクスプレスは最高でした。
NAVY SEAL 様、コメントありがとうございます。
過ぎ行く時間を優雅に愉しむ素晴らしい列車でしたし、世知辛い現代にこそ必要な列車だと思います。ご視聴ありがとうございました。
やっぱりトワイライトエクスプレスは最高ですね！
+チャンネル車窓動画 様、コメント有難うございます。
本当に良い列車でしたね。
6:33から夢の始まりだなー
鉄オタ 様、コメント有難うございます。
「いい日旅立ち」は胸が高鳴りますね。あの高揚感を今一度体験したいです。。ご視聴有難うございました。
最高でした。瑞風もええけど、これにもう一度乗ってみたい！
@hn1969OSAKA 様、コメント有難うございます。
車体色でイメージを踏襲した瑞風も品格があって良いのですが、やはり客車列車であった先代には独特の重厚さがありましたよね。まさにブルートレインの頂点にあった列車であったと思います。私も今一度乗車したいです。。ご視聴、またお褒めの言葉も頂き有難うございました。
夜布団に入って聞いていると、本当に乗っているような気になる❕😄✋
西沢孝之 様、コメント有難うございます。
臨場感を得て頂きました事、製作者冥利に尽きます。眠れぬ夜にもお勧めですので是非またご覧になって下さい。ご視聴有難うございました。
楽しく拝見させていただきました。出来栄えも素晴らしく、作成に御苦労されたことでしょう。
ありがとうございます。時々拝見したいと思っています。
いいな寝台特急のってみたいな
関東住みなので客車の寝台特急は「さくら」「ふじぶさ」「北斗星」「あけぼの」「北陸」乗ったことありますが「トワイライトエクスプレス」は乗っておきたかったって思います。こんな贅沢な時間を日が高い時から満喫できるなんて❤
トワイライトエクスプレスってクラシックな感じでカッコいいですよね。
いいなぁ〜乗ってみたい！
佐藤くん 様、コメント有難うございます。
車齢こそ古いものの大幅にリニューアルされ整備も行き届いているトワイライトExpの24系客車は和製オリエントExp的なクラシック感がありますよね。（車体こそ深緑ですが）個人的にはこの列車こそ王者の風格を持つブルートレインの最終進化系だと思っています。
満州 太郎 様、コメント有難うございます。
私としては2時間以内にまとめたかったのですが、観光に特化した列車故に観光案内の車内放送が多く、
また長距離列車故に日中の走行時間帯も長かった為どうしても再生時間を短縮出来ず、結果として
2時間39分の長編動画となってしまいました。
長時間のご鑑賞、またお褒めの言葉も頂き有難うございました。
トワイライトエクスプレス先頭から観てもかっこいいですね。
前田雪広 様、コメント有難うございます。
機関車→客車は客車列車の王道アングルだと思います。
いまから22年前に、単身で赴任していた神戸に母を呼んで、サプライズ・プレゼントでトワイライトに乗車しました！
北海道への旅は二人とも初めてで、ツアーの帰路にサッポロー大阪間を利用しました。
個室での夕食を二人で楽しみ、旅の思い出や日頃の会話の時間が取れなかったことを埋めるように、眠くなるまで、
車窓の夕暮れの景色を眺めながら語り明かした時を、昨日の様に思い出します・・・
「お母さん、黄泉の国で叶うなら・・また二人で乗ろうね。。。」動画を有難う！！
Jeffケイ 様、コメント有難うございます。
トワイライトエクスプレスへのご乗車がお母様へのサプライズ・プレゼントとは、実に素敵なサプライズですね。私は母に生前なにも孝行しなかったので、Jeffケイ様の優しさに尊敬の念を抱きます。もし銀河鉄道がトワイライトExp.であったなら、私も母と乗車して生前の無精を詫びたいです。こちらこそご視聴、また素敵な思い出をお聞かせ頂き有難うございました。
もう乗れないんだよな…（泣）
2011年2月に大阪方面で一度乗った。消えたのは残念…
本当に楽しかった、今でも忘れない
MiracleHayabusa8606 様、コメント有難うございます。
実際にご乗車体験された方にしか、この列車の魅力は分かりませんよね。それ故にもう二度と乗れないと思うと喪失感も大きいです。私自身、月日が経つにつれ逆に喪失感が増すばかり・・・本当に楽しかったですね。大切な一生の思い出です。ご視聴有難うございました。
今回、「どういうところを『トワイライトエクスプレス』が走るのかなぁ～」と思って、拝見致しました。丸々をいくつかに分けるのではなく、短くしていて、さらに、クリックするとジャンプするので、驚きました。何時になるか分かりませんが、是非、乗りに行きたいと思います。
WindowsXPandZ32様、いつもコメント有難うございます。
木曜乗車の翌日なので金曜日の筈なのですが、どう聴いても金曜日には聞こえませんねw
トワイライトエクスプレス 懐かしいなぁ地元が見附で信越本線が良く見える所で トワイライトエクスプレスが廃車になるまでよく見てました。
@user-kh5it1lj7i 様、コメント有難うございます。
関東在住でトワイライトExp.を中々見る機会のなかった私でさえ当列車の廃止に寂しさを感じているので、身近で見られた環境にお住まいの方々にとっては喪失感もより大きいのではないでしょうか。実に良い列車でしたね。ご視聴有難うございました。
一度は乗りたかった
22:58
01:43:58
23:16
kira2traine657様、コメント有難うございます。
もう是非！機会があれば乗車してみて下さい。
一度は、乗りたいです。
和弘 谷山 様、コメント有難うございます。
長編動画となってしまいましたが、時刻のジャンプ機能が和弘 谷山 様のお役に立つ事が出来たようなので制作者として大変嬉しく思います。
動画では表現出来ない感動が沢山ありますので、是非いつの日かご乗車を実現されて下さい。ご視聴有難うございました。
今年の５月に乗ったときはＥＦ８１－１１３号機でした。
初めまして。
私は、過去の北海道旅行の際には、７回以上も「トワイライトエクスプレスに乗車しました。いずれの時も、大阪発→札幌行きの下り列車（8001レ）でした。
特に、去年（2014年）の夏の北海道旅行時の、大阪発８月23日（土）の8001レ、および、今年（2015年）の冬の、初めてのさっぽろ雪まつり観光と最後の「トワイライトエクスプレス」の乗り納め乗車を兼ねた、大阪発２月７日（土）の8001レは、始発駅の大阪駅から終着駅の札幌駅までの全区間を乗り通しました。
ちなみに、大阪→青森間の牽引機ですが、去年（2014年）の８月23日発の8001レはＥＦ81 103号機が、今年（2015年）の２月７日発の8001レはＥＦ81 44号機が牽引しました。
+黄昏特急 様、全てが良い思い出となりましたね。
黄昏特急 รักรถไฟเจอามากเลย
トワ同士の離合がいいですね。反対方向へ向かう訳ですが、何となく同じ旅の気分を共有している仲間みたいな気持ちになりますね。
夜の車内の様子なども録られていていい動画でした。チャンネル登録させて頂きましたので、また色々見させて頂きます。
labaoka様、コメント＆チャンネル登録有難うございます。
撮影時は毎日運転される繁忙期で離合を2回見る事が出来ました。仰る通り、まさに同じ仲間とエ－ルを交換し合ったような気持ちになれるので、私も離合を見るのが大好きです。
お褒めの言葉も頂き有難うございました。こちらからもチャンネル登録させて頂きましたので、今後とも宜しくお願いします。
これはJR西日本及びJR北海道の在来線豪華寝台特急列車です。
有難う御座います。出来れば、新幹線開業前に乗っておきたいです。車両自体は、後ろ2両のみ、京都駅で見たことがありますが、未だ、全車両も見ていないので、楽しみです。
乗りたかったなあ。。。｛当時まだ鉄道ファンではなかった俺氏｝ というか今の大阪駅と変わらないですね！ほんとについ最近廃止されたんですね、、、
こーせい-Kosei 様、コメント有難うございます。
私が初めてトワイライトExp.に乗車した弊動画撮影時には既に綺麗な現在の大阪駅となっていました。下りサンライズに乗車した際、深夜（早朝？）に大阪駅で運転停車する度に今でもこの列車を思い出し切ない気持ちになります。。ご視聴有難うございました。
和哉 村澤 様、コメント有難うございます。
私の少年時代にブルトレブームがあり、乗りたくて随分と親にねだったものの当時から寝台列車は高値の花だったので実現しませんでした。なので家族旅行でトワイライトExp乗車とは羨ましいです！
ツインは上段にも大きな窓があるので眺めが良くて楽しいですよね。一人旅も良いものですので、次は是非シングルツイン一人旅を実現してください。ご視聴有難うございました。
พลตำรวจเอกศาสตราจารย์พิเศษด็อกเตอร์ปุระชัยพลพรเปรี่ยมสมบูรณ์สุขใจอดีตรองนายยกรัฐมนตรีอดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยอดีตแกนนำบ้านเลขที่111
อดีตหัวหน้าพรรครักสันติไทยอดีตส.ส.บัญชีรายชื่อพรรครักสันติไทยอดีตอธิการบดีมหาวิทยาลัยนิดด้าตท.9นรต.ท.25
อดีตนายเวรอธิปบดีกรมตำรวจไทยอดีตนว.อ.ต.ร.ท.
คุณปู่ชัยพลกรชิดชอบอดีตประธานสะภาผู้แทนราษฎร2สมัยอดีตส.ส.บัญชีรายชื่อพรรคภูมิใจไทย
อดีตส.ส.บัญชีรายชื่อพรรคภูมิใจไทย2สมัยล้วนอดีตส.ป.ท.
トワイライトエクスプレスはやっぱりカッコイイですね。廃車が決まった時、かなりショックでした。正直もっと走って頂きたかったです。
常式Pofficial channel 様、コメント有難うございます。
トワイライトExp、素晴らしい列車でした。私は未だに廃止されてしまったという事実を受け止められずにいます。実に残念です。。
６月３日に乗った時のトワイライトエクスプレスの牽引機はＥＦ８１－１１４号機でした。
mtnob様、コメント有難うございます。
私と近い時期にご乗車されていたのですね！
ちなみに10月に乗った上り列車の牽引機は敦賀まで114号機でした。
こんばんは寝台トワイライトエクスプレス新大阪ー札幌は
寝台特急トワイライト廃止で５年になります。ブルートレイン大阪市内駅~日本海経由~新津駅~青森駅~青函トンネル~札幌市内駅間
エキスプレスと働いた関係者に感謝したいそして感動をありがとう無ダイヤになった時刻表が寂しい
岡田勇次 様、コメント有難うございます。
クルーの皆様の献身的なサービスこそがこの列車の魅力そのものであったと思います。素晴らしい列車を失い残念でなりませんが、関係者の方々には感謝の気持ちしかありません。ご視聴有難うございました。
この様な列車が高くても安く乗れたのはいい時代だったて事なんですかね。トワイライトは乗車した事ないですが北斗星なら乗車した事あります。
メイさんの鉄道旅 様、コメント有難うございます。
トワイライトに北斗星、共に羨望の豪華寝台特急の代名詞でしたね。少し無理すれば誰にでも乗車のチャンスがあった、良き時代の良き列車たちでした。
一度は乗車してみたかった❗
伊藤 博美 様、コメント有難うございます。
旅情ある長距離列車の終焉は実に残念です。。
Akasaka Takao様、コメント有難うございます。
機会がありましたら是非！ご乗車ください。心ゆくまで「ゆっくり旅」を楽しめます。
ついに来春の廃止が決まってしまったのですね。
３年前位に乗車して、また機会があったらと思ってたので、大変残念です。
ＪＲ西は、新型クルーズトレインを新造する予定みたいですが、
その資金をなぜトワイライト用車両の更新にあてないのか不思議です。
廃止理由は、車両の老朽化なんでしょう？
庶民感覚からかけ離れた価格設定の列車など、私には必要ありません。
トワイライト位の豪華さと手軽さが、ちょうど良かったのになぁ・・・
akihiro murata様、コメント有難うございます。
車両の老朽化とは言ってますが実際は北陸新幹線及び北海道新幹線開業に伴う並行在来線の三セク化によりJR西日本がこの列車を現在のルートで手間を掛けて運用しても利益にならない、というのが理由ではないかと思われます。皮肉にもこの列車やカシオペアで得た「高い寝台ほどよく売れる」という実績が近年の豪華クルーズトレイン誕生のヒントとなり、利益が出る自社管内を利益が出る高価な二人用寝台専用の新造列車で走らせる発想となったのでしょうね・・「トワイライト位の豪華さと手軽さが、ちょうど良かった」とのご意見、私も全く以て同感です。一人旅でも楽しめる、決して安くはなくチケット入手も簡単ではないものの現実的に乗車が可能なトワイライトのような人気列車があっさり廃止されてしまうのは残念でなりません。ご視聴有難うございました。
鉄むすめAKINA กองบัญชาการตำรวจนะครบาลกรุงเทพธนบุรีกองบัญชาการตำรวจจาราจรกลางกรุงเทพธนบุรี(บ.ช.น.ก.ท.ธ.บ.บ.ช.จ.ร.ก.ก.ท.ธ.บ.)
พันตำรวจตรีดร.นิรันต์พลกรสะถิตย์ขะราณีโยธินรองประธานรัฐสะภาเงาท่านที่1และหัวหน้าสำนักงานประธานรัฐสะภาเงา
พลตำรวจเอกดร.นิรันต์พลกรดีมีใจโยธินรองประธานรัฐสะภาเงาท่านที่2(น.ร.ต.พ.10)
ダイナープレヤデスでオムライスやビーフカレーとか食べたかったな…
utyu- usagi 様、コメント有難うございます。
特に手軽で美味しいオムライスはダイナープレヤデスの人気メニューでした。
新幹線も便利ですが、夜行列車の風情は残して欲しかったです…。😭
南の大地九州~北の大地北海道
鹿児島中央~札幌
五稜郭駅での運転停車とDD51機関車交換。私が、トワイライトに乗った時は、五稜郭の引込貨物線？見たいな？所で機関車交換していました。当時は、JR西とJR北の車掌が蟹田駅で替わっていたな。ＥＤ75機関車交換・・・何処だったかな？逆向きになるんですよね～当時は青森駅に行ってなかったです。( ´∀｀ )
津田英一 様、コメント有難うございます。
青森駅構内の大規模工事の関係で青森駅に寄らないルートで運転した時期があったのですよね？大変貴重な経験をされましたね、羨ましいです。乗客が寝静まっている間に行われる、時刻表には載らない運転停車を見逃さぬよう睡魔と戦いながら車内より眺めるのも長距離寝台特急ならではの旅の醍醐味でしたね、懐かしいです。ご視聴有難うございました。
青函トンネルって５３．８５ｋｍで日本一長い鉄道トンネルです。
林陽一 様、コメント有難うございます。
まさに日本の技術と情熱の結晶ですね。
トワイライトエクスプレスは2015年の春で廃止が決定するようです。
kfr03607様、コメント有難うございます。
北海道新幹線開業までは生き残って欲しかったのですが、やはり北陸本線の三セク化が致命的だったようですね・・・人気がある列車なのに残念です。
琵琶湖の所を映してほしかったわ
騎士王セイバー 様、コメント有難うございます。
日本海の夕景をセールスポイントにした列車であったため個室も殆どが海側に配置されていましたが、琵琶湖の雄大な車窓も捨て難い絶景でしたよね。弊チャンネルには琵琶湖側の車窓を撮った動画もありますので、機会があれば是非ご覧下さい。ご視聴有難うございました。
10年くらい前に一度乗っただけだった。今のクルーズトレインは一般人では乗れない価格帯になってしまいました。一般人が長時間の列車旅はもう海外に行かねねばならなくなってしまいました。どうせならJRの看板列車で新幹線の鹿児島から北海道まで行く列車もあっても良いと思うのです。新幹線劣化コピーと揶揄される中国の高速鉄道には寝台車も食堂車もあります。どうしてJRは…これも分割会社の弊害でしょうね。私がいるタイでは中国製ですが特急用に個室寝台から食堂車も含む新車寝台車が大量導入されました。前は優等列車は日本製韓国製車両でした。
massadam 様、コメント有難うございます。
トワイライトExp.や他のブルートレインは多少無理をすれば「たまの贅沢」の範囲内で一般人でも充分に長旅を楽しむことが出来ましたよね。いまや長距離移動でもスピード・採算重視の新幹線が主流となってしまい寝台は超豪華旅行の付加価値として扱われ、庶民には手の届かない存在となってしまいました。加えて特急列車等の有人車内販売までもが風前の灯火・・侘しいかぎりです。
ご視聴有難うございました。
北斗星わ乗ったことあるけどトワイライトエクスプレスわ乗ったことありません
この客車とか、京都に出来る博物館に展示されるんでしょうかね？
Giantnio Inoba 様、コメント有難うございます。
24系の究極最終進化系と言っても過言ではないと思える、完成度の高い素晴らしい客車でした。今後どうなるか分かりませんが、このまま廃車にしてしまうのは惜しいので是非とも何らかの形で保存して欲しいですね。
以前 申し込んだけど 速攻で🎵 売り切れた
石盛芳夫 様、コメント有難うございます。
常にチケットが取り辛い人気列車でしたね。ご視聴有難うございました。
พันตำรวจเอกพิเศษดร.วันชัยพลพรอิทธิฤทธิ์ธานนท์โยธิน
อดีตผกก.อก.ฝอ.ปชส.บช.ปส.อดีตรองผกก.สส.สน.โคกครามอดีตรองผกกปป.สภ.เมืองแม่ฮ่องสอน
(น.ร.ต.พ.12)(นักเรียนนายร้อยตำรวจพิเศษรุ่นที่12)
トワイライトエクスプレスって何処がいいの？超ダサいよ(笑)
わかって書いてるのか？